S rastúcim dopytom po ľahkých komponentoch s vyššou odolnosťou a palivovou úspornosťou v leteckom a automobilovom priemysle na celom sveteuhlíkové vláknoOčakáva sa, že trh s predimpregnovanými laminátmi zaháji rýchly rast.Predimpregnovaný laminát z uhlíkových vlákien je široko používaný v mnohých priemyselných oblastiach kvôli svojej vysokej špecifickej pevnosti, špecifickej tuhosti a vynikajúcej odolnosti proti únave.
Použitie predimpregnovaného laminátu z uhlíkových vlákien môže výrazne znížiť celkovú hmotnosť vozidla bez ovplyvnenia pevnosti, čo môže zlepšiť palivovú účinnosť a výkon vozidla.So stále prísnejšími emisnými normami uhlíka a rastúcim dopytom po energeticky úsporných vozidlách na trhu výrobcovia automobilov postupne zvyšujú aplikačný podiel predimpregnovaných laminátov z uhlíkových vlákien vo svojom produktovom portfóliu.
S neustálym rastom výroby automobilov rastie dopyt pouhlíkové vláknoprepreg pravdepodobne prudko stúpne.Podľa údajov medzinárodnej organizácie výrobcov automobilov Čína v roku 2020 vyrobila takmer 77,62 milióna úžitkových a osobných vozidiel. Podľa najnovšej priemyselnej správy o globálnom trhu sa očakáva, že globálny trh s predimpregnovanými laminátmi z uhlíkových vlákien do roku 2027 výrazne porastie.
Predimpregnovaný laminát z uhlíkových vlákien má široké uplatnenie v leteckom priemysle.Výrobcovia lietadiel zvyšujú používanie predimpregnovaných laminátov z uhlíkových vlákien na výrobu lietadiel, aby minimalizovali hmotnosť lietadiel, zvýšili spotrebu paliva a poskytli zákazníkom bezpečnejšie služby leteckej dopravy.Navyše,uhlíkové vláknoprepreg sa používa aj v športovom tovare, pretekárskych autách, tlakových nádobách a iných oblastiach.Dopyt po ľahkých materiáloch s vysokou pevnosťou v týchto aplikáciách sa zvyšuje.Najmä v oblasti pretekov, vrátane bicyklov a áut, sa usilujú o nízku hmotnosť, aby zvýšili svoju rýchlosť a stabilitu na trati.Rôzni výrobcovia športových potrieb zároveň zdôrazňujú používanie uhlíkových vlákien, aby zákazníkom poskytli lepšie produkty a otvorili viac spôsobov obchodného rastu.
S rastúcou aplikáciou predimpregnovaného laminátu z uhlíkových vlákien v lopatkách veterných turbín sa očakáva, že jeho priemyselný podiel v oblasti veternej energie v najbližších rokoch výrazne porastie.Predimpregnované lamináty z uhlíkových vlákien môžu poskytnúť vysokú pevnosť v ťahu a tlaku, čo z nich robí preferovaný materiál pre najnovšiu generáciu veterných turbín.
Navyše, predimpregnovaný laminát z uhlíkových vlákien môže tiež poskytnúť sériu nákladových a výkonnostných výhod pre veterný priemysel.Podľa Sandia National Laboratory sú lopatky veternej energie vyrobené z kompozitov uhlíkových vlákien o 25 % ľahšie ako lopatky vyrobené z kompozitov zo sklenených vlákien.To znamená, že lopatky veterných turbín z uhlíkových vlákien môžu byť oveľa dlhšie ako lopatky vyrobené zo sklenených vlákien.Preto v predchádzajúcich oblastiach s nízkou rýchlosťou vetra môžu veterné turbíny tiež efektívne využívať viac energie.
Vo vyspelých krajinách výroba energie z obnoviteľných zdrojov rýchlo rastie.Podľa údajov Ministerstva energetiky USA je veterná energia druhým najväčším zdrojom výroby energie v Spojených štátoch s inštalovaným výkonom 105,6 GW v roku 2019. Keďže lopatky veterných turbín z uhlíkových vlákien sa stali priemyselným štandardom, používanieuhlíkové vláknoOčakáva sa, že predimpregnované materiály prudko vyskočia.
Očakáva sa, že trh s predimpregnovaným laminátom z uhlíkových vlákien v Severnej Amerike bude zaberať značný podiel na globálnom trhu, najmä rastúci dopyt automobilového a leteckého priemyslu v regióne.Čínska továreň na výrobu vozidiel sa zameriava na používanie ľahkých materiálov vo vozidlách na zlepšenie palivovej účinnosti.Rastúca popularita elektrických vozidiel a preferencia spotrebiteľov pre cestovanie lietadlom sú niektoré z najdôležitejších faktorov, ktoré poháňajú rast čínskeho trhu.
Čas odoslania: 26. marca 2022